Skip to content
دليل المواصفات

لوح شمسي لإنارة الشوارع: دليل المواصفات

بواسطة VOLTIC Technical Team
لوح شمسي لإنارة الشوارع: دليل المواصفات

لماذا تكون الوحدة عادةً آخر جزء يقرأه أحد

تُحدَّد مواصفات إنارة الشوارع الشمسية بناءً على خرجها الليلي، لذا ينصبّ الاهتمام على اللومن وسعة البطارية والتعتيم. أما الوحدة الكهروضوئية — وهي الجزء الذي يجب أن يعيد شحن تلك البطارية كل يوم على مدى السنوات العشر القادمة — فغالبًا ما تُقبل بأي قدرة واط تذكرها عرض السعر. وهكذا يحقق المشروع فئة الإضاءة المطلوبة على الورق ويفقد استقلاليته في الشتاء الثاني.

الوحدة أيضًا هي المكوّن الأكثر نشرًا للمعلومات عنه، والمشكلة ليست نقص البيانات بل معرفة الحقول القليلة التي تحدد ما إذا كانت ستشحن البطارية في موقعك. أُعدّ هذا الدليل للأشخاص الذين يوقّعون المواصفات، وينتهي بالبنود التي تُدرَج في طلب عرض السعر (RFQ) حتى يمكن مقارنة عرضَي سعر بندًا بندًا.

موقع الوحدة في إنارة الشارع الشمسية

تُثبَّت الوحدة على إنارة الشارع الشمسية بإحدى ثلاث طرق، وطريقة التثبيت تحدد الأسئلة التي يجب طرحها في مرحلة التصميم: مقدار مساحة الوحدة المتاحة، وما إذا كان يمكن ضبط الميل حسب الموقع، ومن يتولى مسار الكابل إلى البطارية.

نوع التثبيتكيف تُثبَّت الوحدةما الذي يغيّره
مدمج (الكل في واحد)هي السطح العلوي لهيكل وحدة الإنارةمساحة الوحدة محددة بالهيكل، لذا فإن القدرة الواطية وكفاءة الخلايا هما الرافعتان الوحيدتان
النوع المنفصلوحدة منفصلة على حامل خاص بها فوق وحدة الإنارةيمكن أن تكون الوحدة أكبر من الهيكل ويُضبط الميل حسب الموقع؛ وتصبح مسارات الكابلات وهبوط الجهد بنودًا تصميمية
مصفوفة أو عمود خارج الشبكةوحدة واحدة أو أكثر على إطار أعلى العمود أو على الأرض، تغذّي وحدة تحكم ومجموعة بطارياتحجم المصفوفة والتوصيل على التوالي/التوازي والحمل الميكانيكي قرارات تصميمية مفتوحة

إذا كان نوع التثبيت لا يزال غير محدد، فالمقايضات موضحة في مقارنتنا بين إنارة الشوارع الشمسية المدمجة والمنفصلة. والنقطة هنا أضيق: فالتثبيت يحدد مقدار مساحة الوحدة التي يمكنك شراؤها، والمساحة هي الجزء من “كم عدد الواطات” الأسهل في الخطأ.

إنارة شوارع شمسية مثبتة على أعمدة في منشأة ريفية، لكل منها وحدة كهروضوئية أعلى وحدة الإنارة

عائلات الوحدات التي ستُعرض عليك

تكاد كل عروض الأسعار اليوم تذكر وحدات أحادية التبلور؛ ولا تزال متعددة التبلور تظهر حيث كُتبت مناقصة منذ سنوات أو حيث كان السعر هو المعيار الوحيد. أما الأغشية الرقيقة فنادرة في إنارة الشوارع لأنها تحتاج مساحة أكبر للخرج نفسه.

العائلةكيف تبدوأين لا تزال منطقية
أحادية التبلور، خلايا كاملةخلايا داكنة موحّدة اللون، وأشرطة توصيل مرئيةالخيار القياسي حيث تسمح العلبة بالمساحة المطلوبة
أحادية البلورة، خلايا نصفية القطعخلايا مقطوعة إلى نصفين وموصولة كنصفين على التوازيشائعة اليوم: فقد مقاومي أقل، وأداء أفضل عند تظليل جزء من الوحدة
متعددة البلورةخلايا زرقاء متعددة البلورات بشكل واضحتصاميم قديمة وبدائل منخفضة التكلفة حيث تكون المساحة وفيرة
الأغشية الرقيقةداكنة وموحّدة، وغالباً أكبر حجماً لنفس القدرة بالواطحالات خاصة؛ عادةً أكبر من أن تناسب وحدة إنارة مدمجة

تقنية الخلايا نقطة انطلاق وليست مواصفة: مصنعان يعرضان “أحادية البلورة، درجة A” قد يختلفان في مورّد الخلايا والتغليف وصندوق التوصيل، ولا يظهر أي منها في كلمة “أحادية”.

قراءة ورقة البيانات: الحقول التي تحدد المشروع

تصف ورقة بيانات الوحدة نقطة تشغيل واحدة بتفصيل دقيق، وتصف بقية الوحدة في جدول. معظم الحقول مفيدة، لكن قليلاً منها يحدد ما إذا كانت الوحدة ستشحن بطاريتك فعلاً: الجهد والتيار عند القدرة القصوى، وجهد الدائرة المفتوحة في الطقس البارد، ومعاملات الحرارة، والتفاوت في القدرة المقدرة.

الحقلالوحدةما يحدده
Pmax (القدرة المقدرة)Wpالرقم المذكور على لوحة البيانات الذي تُبنى عليه كل مقارنة — لكن عند ظروف الاختبار القياسية فقط
تفاوت القدرةW أو %ما قد تستلمه فعلاً؛ التفاوت الموجب فقط بيان أقوى من التفاوت المتماثل
VmpVما إذا كان المعيار الكهربائي للوحدة يقع ضمن نطاق جهد الدخل المحدد للشاحن المناسب لجهد بطاريتك
ImpAمقطع الكابل، ومقنن الموصل، وحد تيار الدخل للشاحن
VocVفحص الطقس البارد: يجب أن يبقى دون الحد الأقصى لجهد الدخل الكهروضوئي للشاحن عند أدنى درجة حرارة في الموقع
IscAمقنن المصهر والموصل، والقيمة التي تُقارن بها القياس الميداني
معامل الحرارة للقدرة القصوى Pmax / جهد الدائرة المفتوحة Voc%/°Cالطاقة المفقودة في الحرارة، والجهد المكتسب في البرد
NMOT / NOCT، والكفاءة، والأبعاد، والوزن°C، %، mm، kgدرجة حرارة التشغيل، والخرج لكل وحدة مساحة، وما إذا كانت الوحدة تتناسب فعليًا مع المكان

ينطبق تحذير واحد على الجدول بأكمله: تُذكر القدرة القصوى Pmax عند ظروف الاختبار القياسية — وهي إشعاعية محددة ودرجة حرارة خلية وطيف محدد. وهي مرجع مختبري لمقارنة الوحدات، وليست تنبؤًا بما ستنتجه وحدة على عمود في فبراير. ويُجرى التحجيم على أساس أسوأ شهر في موقعك، وحقول المسح التي تهم موجودة في دليل مسح موقع إنارة الشوارع الشمسية.

مطابقة الوحدة مع الشاحن والبطارية

عادةً ما يقدّم عروض أسعار الوحدات والشواحن أشخاص مختلفون، ومن هنا تبدأ معظم مشكلات التوافق. وتُغلق أربعة فحوص هذه الفجوة: فئة جهد بنك البطاريات، ونطاق الدخل الكهروضوئي للشاحن عند أقصى درجات حرارة الموقع، وحدود تيار الدخل وقدرة المصفوفة، وتخطيط التوصيلات الذي تنوي استخدامه.

  1. فئة جهد بنك البطاريات. يتوقع كل نظام 12 V و24 V و48 V فئة جهد مختلفة للوحدة. والمهم هو جهد القدرة القصوى Vmp مقابل نطاق الدخل المحدد للشاحن، وليس التسمية الاسمية على الوحدة.
  2. نطاق الدخل الكهروضوئي للشاحن. اطلب الحد الأدنى والحد الأقصى لجهد الدخل الكهروضوئي عند أدنى وأعلى درجات حرارة في الموقع، وليس مجرد تسمية “12/24 V”: فالوحدة التي تعمل جيدًا على طاولة دافئة قد تتجاوز الحد الأقصى للشاحن في صباح بارد.
  3. تيار الدخل وقدرة المصفوفة. للشاحن حد أقصى لتيار الدخل، وغالبًا حد أقصى لقدرة المصفوفة. بعض الشواحن تسمح بمقدار محدد من زيادة حجم المصفوفة وغيرها تحدّه، لذا احصل على الحد مكتوبًا للطراز الدقيق؛ والفرق بين نوعي الشاحن موضح في مقارنة MPPT مقابل PWM.
  4. تخطيط التوصيلات. الوحدات على التوالي تجمع الجهد؛ وعلى التوازي تجمع التيار. ويجب أن يبقى التجميع ضمن نطاق الشاحن طوال العام، وهو ما يحدد مقطع كابل التيار المستمر ومقنن المصهر.

السؤال الذي يطرحه كل مشترٍ: كم واطًا؟

لا يمكن الإجابة عن سؤال “كم واطًا من الألواح لإنارة 100 W؟” من قدرة وحدة الإنارة وحدها، والمورّد الذي يجيب عنه بجملة واحدة دون أن يسأل عن موقع المشروع قد أجاب عن سؤال مختلف. والطريقة هي موازنة الطاقة اليومية.

الطلب الليلي للطاقة هو استهلاك المصباح على مدى فترة الظلام بأكملها، بما في ذلك التعتيم خلال حظر التجول وأي نمط تشغيل بالحركة. إذا كان المصباح يسحب 60 W في الساعات الأولى ثم ينخفض إلى مستوى أدنى لبقية الليل، فإن الإجمالي الليلي هو مجموع تلك الفترات — 4 h عند 60 W زائد 6 h عند 30 W يساوي 420 Wh. يقسم تحجيم المصفوفة هذا الرقم على الطاقة التي يقدمها موديول من تلك الفئة في موقعك خلال أسوأ شهر، بعد خسائر الحرارة والاتساخ والنظام. ولا يُعد أي من هذه العوامل قيمة من كتالوج.

لذلك اطلب حسابًا لا نسبة: ورقة الموازنة اليومية للطاقة للنموذج المحدد المعروض في العرض، تُظهر الحمل الليلي، وإنتاجية المصفوفة في أسوأ شهر، وسعة البطارية القابلة للاستخدام، وعمق التفريغ المفترض وأيام الاستقلالية.

التظليل وصمامات التجاوز والخلايا نصف المقطوعة

التظليل هو السبب الأكثر شيوعًا لبقاء مصفوفة ذات حجم صحيح دون الأداء المطلوب، والعمود مكان صعب لتجنبه: الأشجار والمباني ومصباح ثانٍ على العمود نفسه أو حامل كابلات يمكن أن تغطي جزءًا من الموديول لجزء من اليوم.

تُحمى الموديولات من التظليل الجزئي بواسطة صمامات التجاوز: عندما تتعرض سلسلة فرعية للتظليل، يوصّل صمامها ويتجاوز تلك المجموعة من الخلايا فيواصل الباقي العمل. والنتيجة جديرة بالذكر صراحةً — الصمام يحمي الموديول ولا يستعيد الطاقة المظللة. وتتصرف الخلايا نصف المقطوعة بشكل أفضل لأن السلسلة مقسومة إلى نصفين متوازيين. ولا شيء يعوّض عن قياس التظليل في الموقع قبل الطلب.

البنود الميكانيكية والبيئية في ورقة البيانات نفسها

نصف ورقة بيانات الموديول تصف منتجًا عليه أن يصمد عقدًا كاملًا في الهواء الطلق، وتستحق هذه البنود الاهتمام نفسه الذي تحظى به الجدول الكهربائي: الزجاج والتغليف ضد البرد والرطوبة، وإحكام الإطار فوق الإلكترونيات، وحماية صندوق التوصيل من دخول الماء والغبار، وتصنيف الحمل الميكانيكي الذي يجب مقارنته بحمل الرياح في موقعك.

  • الزجاج والتغليف. يحددان سلوك الموديول تحت البرد والدورات الحرارية والرطوبة، ويغطيهما اختبار تأهيل التصميم لا ادعاء تسويقي.
  • إحكام الإطار والحواف. في المصباح المدمج يعمل الإطار أيضًا كسطح للجسم؛ وتفصيل الإحكام هو ما يمنع دخول الماء إلى الإلكترونيات أسفله.
  • صندوق التوصيل والموصلات. حماية الدخول ونوع الموصل المحدد يهمان أكثر على العمود منه على السطح: فالوصلة مكشوفة ويصعب صيانتها.
  • تصنيف الحمل الميكانيكي. تذكر أوراق البيانات الأحمال الأمامية والخلفية بالباسكال من اختبار حمل ميكانيكي. قارنها بحمل الرياح الذي ينتجه موقعك، وتحقق من طريقة التركيب التي يفترضها الرقم.
  • الأبعاد والوزن. في المصباح المدمج يحددان ما إذا كان الموديول يتناسب أصلًا؛ وفي النوع المنفصل يحددان الحامل والحمل على العمود.

الاتساخ والملح والثلج

ينخفض الإنتاج عندما يكون السطح متسخًا، ويعتمد مقدار الانخفاض على الموقع: الغبار والرمل في المناطق الجافة، وحبوب اللقاح وفضلات الطيور في المناطق الخضراء، ورذاذ الملح على الساحل. وينتج عن ذلك نتيجتان لأعمال المواصفات، وكلتاهما تُحسم قبل أول زيارة تنظيف بوقت طويل.

أولًا، يجب تخطيط التنظيف أثناء اختيار العمود: فالموديول المستلقي بشكل مسطح فوق المصباح أصعب بكثير في التنظيف من موديول منفصل بزاوية يمكن الوصول إليها، وتكلفة الوصول على مدى عشر سنوات تنتمي إلى تكلفة المشروع. ثانيًا، ينبغي مطابقة البيئات الأكالة مع نطاق الاختبار الخاص بالموديول: فالموقع الساحلي أو الجزري يجب أن يطلب أدلة اختبار التآكل بدلًا من افتراضها. وحيثما يُستخدم رقم اتساخ في التصميم، ينبغي أن يأتي من بيانات الموقع لا من ورقة بيانات.

المستندات المطلوبة مع الموديول

اطلب المستندات قبل مقارنة الأسعار: فالعرض الذي يصل ومعه المستندات مرفقة أسهل في التحقق من عرض يعد بها لاحقًا. وبالنسبة لموديول إنارة الشوارع تكون القائمة قصيرة لكنها محددة، وعلى كل بند أن يسمّي النموذج الدقيق الذي تشتريه لا الفئة التي ينتمي إليها.

  • ورقة بيانات النموذج الدقيق المعروض، برقم نموذج مطابق للعرض.
  • تقارير تأهيل التصميم والسلامة لنوع الموديول، من مختبر يمكن التحقق منه، مع رقم التقرير والتاريخ والنموذج المختبر.
  • أدلة اختبار التآكل للمواقع الساحلية أو الزراعة الكثيفة — وهو اختبار منفصل عن اختبار سلامة الموديول العام.
  • بيانات اختبار الوميض أو سجل التصوير الإلكتروني الضوئي لدفعة الإنتاج، إذا كانت خطة الجودة لديك تتطلب ذلك.
  • شهادة ISO 9001 باسم المصنّع نفسه، للموقع الذي يصنع الموديول فعليًا.
  • مستندات السوق: أي شهادة سارية في بلد الوجهة، وما لا يزال على المستورد الحصول عليه محليًا. فالاعتماد وطني — والهيكل موضح في دليل اعتماد إنارة الشوارع الشمسية لدينا.

عادتان توفران الجدل لاحقًا: تحقق من رقم نموذج كل مستند مقابل العرض، وتحقق من السوق، لأن تقريرًا صادرًا لمنطقة ما لا يلبي تلقائيًا مناقصة في منطقة أخرى. وإذا لم يكن هناك مستند للنموذج الذي تريده، فاطلب ذلك كتابيًا.

عشرة بنود لقسم الموديول في طلب عرض السعر الخاص بك

أدرج البنود العشرة التالية في قسم الوحدة من الاستفسار، واطلب من كل مورّد الإجابة عنها بالترتيب نفسه. يمكن مقارنة عروض الأسعار المكتوبة وفق القائمة نفسها بنداً ببند؛ أما العروض المكتوبة بحرية فلا يمكن ذلك.

  1. نوع التركيب ومساحة الوحدة المتاحة، مع الرسم.
  2. موقع المشروع وظرف التصميم في أسوأ شهر.
  3. منحنى الحمل الليلي، مع مراحل التعتيم أو الاستشعار بالحركة وساعاتها.
  4. الاستقلالية المطلوبة بالأيام وعمق التفريغ المفترض.
  5. فئة جهد البطارية وطراز وحدة التحكم، مع حدود جهد دخل PV والحد الأقصى للتيار.
  6. عائلة الوحدة والأبعاد وحدود الوزن.
  7. قائمة الوثائق المطلوبة مع العرض، بحسب السوق.
  8. متطلب الحمل الميكانيكي، بالرجوع إلى ظرف الرياح في الموقع.
  9. متطلبات الاختبار والفحص قبل الشحن، ومن يشهد عليها.
  10. الوحدات أو القطع الاحتياطية التي يجب الاحتفاظ بها، وشروط ضمان الوحدة.

أربعة بنود تحسم معظم الخلافات: ظرف التصميم في أسوأ شهر، ومنحنى الحمل الليلي، ونطاق دخل وحدة التحكم، وقائمة الوثائق. أرسل هذه الأربعة مع الاستفسار.

الأسئلة الشائعة

أحادية البلورة أم متعددة البلورة لإنارة الشوارع الشمسية؟

أحادية البلورة في معظم الحالات: واطات أكثر للمساحة نفسها، والمساحة هي القيد الحاسم داخل هيكل وحدة الإنارة. لا تزال متعددة البلورة مناسبة حيث يوفّر التركيب مساحة واسعة ويحكم الميزانية. قارن الطراز المحدد، لا اسم العائلة.

كم واطاً من الألواح أحتاج لإنارة شارع شمسية بقدرة 100 W؟

ليس من قدرة وحدة الإنارة. بل يُشتق من الطلب على الطاقة الليلية وفق منحنى التعتيم لديك مقسوماً على الإنتاج اليومي في أسوأ شهر في موقعك، بعد خسائر الحرارة والاتساخ والنظام. اطلب ورقة موازنة الطاقة اليومية وتحقق من ظرف أسوأ شهر فيها.

هل يمكنني تركيب وحدة أكبر مما تسمح به وحدة التحكم؟

فقط ضمن الحدود التي تنشرها الشركة المصنعة لوحدة التحكم. بعض وحدات التحكم تسمح بمقدار محدد من التجاوز في حجم المصفوفة، وأخرى تحدّ قدرة الدخل، ولكل وحدة تحكم حد أقصى لجهد دخل PV يجب ألا يُتجاوز عند أبرد درجة حرارة متوقعة. أدرج كلا الحدين في الاستفسار.

هل تهمّ كفاءة الوحدة في إنارة الشوارع؟

تهمّ بواط لكل وحدة مساحة. حيث تكون الوحدة السطح العلوي لوحدة إنارة مدمجة، تحدد الكفاءة مقدار المصفوفة الذي يمكن الحصول عليه أصلاً. وحيث تُركّب منفصلة، تهمّ الكفاءة أقل من السعر لكل واط، لأن قيد المساحة قد زال.

كيف أتحقق مما إذا كانت الوحدة هي سبب توقف الإنارة عن العمل؟

قِس جهد الدائرة المفتوحة وتيار الدائرة القصيرة عند أطراف الوحدة في ضوء النهار وقارنهما ببيانات الأداء، بعد فحص الأسباب الواضحة: الأوساخ أو الثلج، أو تظليل جديد، أو موصل متآكل. الطريقة موضحة في دليلنا حول تشخيص إنارة شارع شمسية لا تعمل.

الخطوة التالية: أرسل الموقع والحمل، لا الواطية فقط

أرسل إلينا نوع التركيب ومساحة الوحدة، وموقع المشروع أو ظرفه في أسوأ شهر، ومنحنى الحمل الليلي، وفئة جهد البطارية وطراز وحدة التحكم. سنعيد إليك بنود الوحدة مكتملة وبيانات أداء الطراز الذي سنعرضه — وحيث لا يكون رقم ما منشوراً، سنقول ذلك بدلاً من تقديره.

وحدات الطاقة الشمسية لإضاءة الشوارع والأعمدة خارج الشبكة جزء من تشكيلة الألواح الشمسية لدينا، وللمواقع المتنقلة والنائية توجد سلسلة الألواح القابلة للطي، أما المشاريع التي تجمع بين التوليد والتخزين والتوزيع فتغطيها حل محطة الطاقة الكهروضوئية الموزعة.

تواصل مع الفريق الفني في VOLTIC مع تفاصيل الموقع ومخطط الحمل، وسنأخذ طلبكم من اختيار الوحدة حتى الحصول على عرض سعر قابل للمقارنة.

لوح شمسي لإنارة الشوارعمواصفات اللوح الشمسيوحدة كهروضوئيةبطاقة بيانات الوحدةمواصفات إنارة الشوارع الشمسية
تحدث معنا عبر واتساب