Mengapa Jenis Sistem Lebih Penting daripada Wattage
Sebagian besar pertanyaan tentang lampu jalan tenaga surya dibuka dengan wattage, dan itu adalah titik awal yang salah. Jauh sebelum daya dibahas, arsitektur menentukan apa yang dapat dihasilkan oleh wattage apa pun: apakah panel, baterai, pengendali, dan luminer berbagi satu rumah atau dipasang terpisah, dan bagaimana panel dapat diarahkan.
Tiga arsitektur dijual saat ini: all-in-one (terintegrasi), all-in-two, dan split-type. Paruh pertama panduan ini mendefinisikan masing-masing dan membandingkannya pada poin-poin yang benar-benar menentukan proyek. Paruh kedua menunjukkan cara menuliskan pilihan Anda ke dalam spesifikasi yang dapat mengikat pemasok pesaing.
Apa Sebenarnya Arti All-in-One (Terintegrasi)
Lampu jalan tenaga surya all-in-one menempatkan panel monokristalin, pengendali muatan MPPT, baterai LiFePO4, dan modul LED di dalam satu rumah aluminium cetak. Unit ini dijepit ke tiang sebagai satu item, tanpa kotak baterai terpisah, tanpa kabel eksternal antar komponen, dan tanpa pengkabelan lapangan yang harus dikomisioning di lokasi.
VOLTIC membangun ZHENYE SERIES dengan cara ini: unit 100W hingga 300W yang menghasilkan 6.000 hingga 18.000 lumen pada 210LM/W, dengan panel 60W hingga 180W dan baterai LiFePO4 240Wh hingga 720Wh dalam bodi cetak ADC12 yang tersegel hingga IP65. Karena panel dan lampu berbagi satu bodi, sudut pemasangan apa pun yang Anda tetapkan berlaku untuk keduanya.
Apa Sebenarnya Arti Split-Type
Sistem split-type memisahkan bagian-bagiannya. Panel surya dipasang pada braketnya sendiri, baterai berada dalam selungkup terpisah, dan luminer adalah perlengkapan tersendiri, semuanya dihubungkan dengan kabel ke pengendali muatan. Pemisahan memungkinkan susunan yang lebih besar, bank baterai yang lebih besar, dan kemiringan panel yang independen dari lampu.
Biaya dari kebebasan itu adalah cakupan kerja. Sistem split menambah braket, selungkup baterai, kabel dan pelindung kabel, lebih banyak titik pemasangan, dan lebih banyak tenaga kerja di lokasi. Sistem ini juga mengekspos lebih banyak komponen berharga pada posisi yang dapat dijangkau pencuri dengan peralatan sederhana.
All-in-Two: Jalan Tengah
Desain all-in-two menyatukan baterai dan luminer dan hanya memindahkan panel ke dudukan terpisah. Anda mendapatkan kemiringan dan arah panel yang independen sekaligus tetap memasang dua item, bukan lima. Ini cocok untuk proyek di mana orientasi panel penting tetapi tiang tidak boleh membawa selungkup baterai terpisah.
Dalam praktiknya all-in-two adalah yang paling jarang dari ketiganya, dan layak ditanyakan terutama ketika suatu lokasi memiliki satu masalah peneduhan atau orientasi dan tidak ada kendala lain yang memaksa pemisahan penuh.
Trade-Off, Berdampingan
Tabel ini membandingkan ketiga arsitektur pada poin-poin yang menentukan proyek nyata. Bacalah sebelum Anda membaca penawaran, karena harga unit termurah biasanya menyembunyikan biaya terpasang terbesar. Setiap baris di bawah ini memetakan ke klausul yang dapat Anda tempatkan dalam spesifikasi Anda sendiri.
| Faktor | All-in-one (terintegrasi) | All-in-two | Split-type |
|---|---|---|---|
| Posisi dan kemiringan panel | Terpasang tetap ke perlengkapan, arah yang sama dengan lampu | Dudukan terpisah, kemiringan dan arah dapat disesuaikan | Dudukan terpisah, miring bebas dan dapat diperbesar |
| Kapasitas baterai | Terbatas oleh volume rumah (rentang VOLTIC: 240Wh hingga 720Wh) | Lebih besar daripada terintegrasi, masih satu unit utama | Terbesar; bank baterai dalam selungkupnya sendiri |
| Instalasi | Satu item di tiang, tanpa pengkabelan antar komponen | Dua item, kabel pendek ke panel | Panel, kotak baterai, dan luminer dipasang dan dikabeli secara terpisah |
| Pencurian dan vandalisme | Satu rumah terkunci, komponen tidak terjangkau dari tanah | Panel terekspos, unit inti terlindungi | Panel dan selungkup baterai terekspos di lokasi tanpa pengawasan |
| Akses servis | Penggantian tingkat modul; beberapa subsistem hanya dapat diservis di pabrik | Baterai dapat diakses di unit utama | Setiap komponen dapat diganti satu per satu di lokasi |
| Biaya awal | Paling rendah per unit dan paling sedikit tenaga kerja lokasi | Menengah, di antara kedua ekstrem | Tertinggi: lebih banyak komponen, lebih banyak kabel, lebih banyak pekerjaan sipil |
| Paling cocok | Jalan perumahan dan desa, tempat parkir, kampus, peluncuran cepat | Satu masalah orientasi atau peneduhan, instalasi sederhana | Lintang tinggi, peneduhan berat, susunan besar, proyek jalan utama |
| Pilihan yang lebih lemah ketika | Susunan harus lebih besar daripada yang diizinkan rumah | Ruang tiang sangat terbatas | Peluncuran dengan anggaran terbatas dan lokasi rawan pencurian |
Masalah Sudut Panel yang Menentukan Sebagian Besar Proyek
Pada luminer terintegrasi, panel dan lampu menghadap ke arah yang sama, sehingga sudut panel ditentukan oleh kebutuhan pencahayaan. Pada jalan yang membentang dari timur ke barat, di mana cahaya harus mengarah di sepanjang jalur lalu lintas, panel mewarisi sudut tersebut alih-alih menghadap matahari. Panen di luar sudut adalah hal pertama yang harus diperiksa.
Panel yang dimiringkan menjauh dari sudut idealnya menghasilkan lebih sedikit energi setiap hari, dan kekurangan itu harus dipulihkan di suatu tempat: panel yang lebih besar, baterai yang lebih besar, atau keluaran malam yang lebih rendah. Pada sistem split, panel dapat mengarah ke matahari sementara lampu mengarah ke jalan, dan susunan panel dapat dibuat lebih besar. Di atas sekitar 40 derajat lintang, di mana matahari musim dingin tetap rendah, perbedaan ini sering menentukan proyek. Mintalah kedua pemasok untuk menyatakan kemiringan desain, asumsi panen musim dingin, dan otonomi yang dihasilkan dalam satuan hari.
Kapasitas Baterai, Otonomi, dan Cadangan Hari Berawan
Kapasitas baterai adalah tempat arsitektur paling tajam terpisah. Pada unit terintegrasi, paket baterai harus muat di dalam rumah lampu, yang membatasi berapa banyak energi yang dapat disimpan. Sistem split dapat membawa bank baterai yang ukurannya independen dari volume rumah lampu, itulah sebabnya sistem ini cocok untuk wilayah dengan musim berawan panjang dan matahari musim dingin yang lemah.
Angka yang penting adalah otonomi: berapa hari berturut-turut dengan sinar matahari rendah sistem tetap berjalan pada profil pencahayaan yang dinyatakan. Mintalah dalam satuan hari, dengan profilnya tertulis. VOLTIC menerbitkan jadwal peredupannya, berjalan pada keluaran 100 persen saat ada orang dan 50 persen siaga pada jam 1 hingga 4, pada 70 dan 40 persen pada jam 5 hingga 8, dan pada 60 dan 30 persen pada jam 9 hingga 12, sehingga otonomi dapat dihitung terhadap profil nyata alih-alih watt terukur. Kimia dan ukuran baterai dibahas lebih rinci dalam panduan baterai lampu jalan surya kami.
Pencurian dan Vandalisme Mengubah Jawaban untuk Banyak Lokasi
Pada jalan yang tidak diawasi, sistem split kalah dari unit terintegrasi karena satu alasan praktis: komponennya dapat dilepas. Panel terpisah, kotak baterai, dan kepala lampu masing-masing memiliki nilai jual kembali, dan masing-masing dapat diambil dengan perkakas dasar. Luminer terintegrasi menyajikan satu rumah lampu yang komponennya tidak dapat dijangkau dari tanah.
Di mana pencurian merupakan risiko yang diketahui, unit terintegrasi biasanya ditentukan untuk seluruh rute, dengan pengencang tahan gangguan pada braket pemasangan dan penutup baterai. Jika suatu proyek benar-benar membutuhkan sistem split di area berisiko tinggi, anggarkan perangkat keras anti gangguan dan kotak baterai yang aman sebagai item terpisah alih-alih mengasumsikan perangkat keras standar sudah cukup.
Biaya Adalah Biaya Terpasang, Bukan Harga Satuan
Harga satuan sistem split bisa terlihat kompetitif sampai Anda menghitung sisa lingkupnya: braket panel, kotak baterai, kabel, pelindung kabel, dan tenaga kerja lokasi tambahan. Luminer terintegrasi tiba sebagai satu item dan membutuhkan satu operasi pemasangan. Itulah sebabnya peluncuran pedesaan dengan beberapa ratus tiang biasanya menstandarkan unit terintegrasi.
Bandingkan penawaran berdasarkan biaya terpasang per tiang, dan mintalah setiap pemasok untuk mengutip daftar material lengkap alih-alih hanya luminernya. Tiang adalah separuh lainnya dari tagihan itu. Kisaran tiang lampu jalan surya kami mencakup kolom Q235 galvanis celup panas 6m hingga 12m, dan panduan tiang lampu surya menjelaskan data pondasi dan beban yang dibutuhkan kontraktor sipil sebelum pengiriman.
Cara Menentukan Salah Satu Jenis untuk Tender
Arsitektur mana pun yang Anda pilih, tender ditentukan oleh angka-angka yang Anda tetapkan secara tertulis. Daftar di bawah ini adalah yang dibutuhkan pabrik untuk mengutip tanpa menebak, dan yang dibutuhkan penilai untuk membandingkan dua penawaran secara adil. Kirimkan ringkasan yang identik ke setiap pemasok.
- Tugas pencahayaan. Nyatakan kelas jalan atau iluminansi dan keseragaman yang disyaratkan, dengan merujuk pada standar yang digunakan pasar Anda, seperti EN 13201 di Eropa atau IES RP-8 di Amerika Utara. Watt bukanlah persyaratan pencahayaan.
- Keluaran lumen dan jenis berkas. Berikan target lumen pada luminer dan distribusi cahaya yang dibutuhkan lebar jalan.
- Tinggi dan jarak tiang. Ini menetapkan tata letak: model terintegrasi kami memasangkan 100W dengan 6-7m pada jarak 25-30m dan 300W dengan 10-12m pada jarak 40-45m, dengan tangga lengkapnya ada di kisaran lampu jalan surya.
- Daya panel dan kemiringan desain. Watt panel, jenis sel, dan asumsi kemiringan untuk lintang lokasi.
- Kapasitas dan kimia baterai. Nyatakan watt-jam dan kimianya; watt-jam adalah satu-satunya angka yang dapat dibandingkan di antara tegangan sistem yang berbeda.
- Otonomi. Hari cadangan pada profil peredupan yang disebutkan, secara tertulis.
- Kontroler dan peredupan. MPPT adalah ekspektasi default; tuliskan profil dan mode kontrol yang Anda butuhkan.
- Suhu warna dan peringkat IP. 3000K, 4000K dan 5700K tidak dapat dipertukarkan dalam spesifikasi kota.
- Beban angin. Nyatakan kecepatan angin desain dan mintalah perhitungan yang sesuai dengan tinggi tiang Anda; laporan untuk tiang 8m tidak mencakup tiang 12m.
- Garansi dan dokumen. Lama garansi dan cakupannya, plus laporan uji dan sertifikat yang disyaratkan pasar Anda. Tanyakan di pasar mana setiap sertifikat berlaku sebelum Anda menerimanya.
Jenis Mana yang Cocok untuk Proyek Anda
Cocokkan arsitektur dengan lokasi alih-alih dengan preferensi. Jalan desa dan perumahan, tempat parkir, kampus, dan pekarangan industri hampir selalu paling baik dilayani oleh unit terintegrasi, di mana kecepatan pemasangan dan ketahanan terhadap pencurian lebih penting daripada ukuran susunan panel maksimum yang mungkin.
- Jalan akses perumahan, desa, dan pedesaan - terintegrasi. Peluncuran cepat, pekerjaan sipil minimal, paparan pencurian rendah.
- Tempat parkir, plaza, kampus, dan pekarangan industri - terintegrasi. Cakupan merata pada 8m ke bawah, di mana peredupan sensor gerak membayar sendiri.
- Jalan utama dan jalan raya di wilayah dengan sinar matahari baik - unit terintegrasi berdaya tinggi 200W hingga 300W lebih dulu; beralih ke split hanya jika susunan panel harus tumbuh melampaui rumah lampu.
- Lintang tinggi, awan musim dingin lebat, atau peneduhan berat - split atau all-in-two, di mana kemiringan panel dan susunan panel yang lebih besar mengungguli unit terintegrasi tetap.
- Luminer menghadap utara pada jalan timur-barat - split atau all-in-two, di mana panel dan lampu dapat diarahkan secara independen.
- Lokasi dengan risiko pencurian akut - terintegrasi, dengan pengencang tahan gangguan yang ditentukan untuk braket dan penutup baterai.
- Lokasi pesisir dan yang terpapar siklon - jenis mana pun, tetapi perhitungan beban angin dan perangkat keras pemasangan menentukan hasilnya, jadi verifikasi keduanya terhadap kecepatan desain setempat.
Pertanyaan yang Sering Diajukan
Manakah yang lebih baik untuk lampu jalan surya, all-in-one atau split-type?
Tidak ada yang lebih baik secara universal. All-in-one unggul dalam kecepatan pemasangan, biaya satuan, ketahanan terhadap pencurian, dan pemeliharaan sederhana, dan mencakup sebagian besar proyek perumahan, desa, tempat parkir, dan kampus. Split-type unggul di mana panel membutuhkan kemiringan independen, di mana susunan panel harus lebih besar daripada yang dapat ditampung rumah lampu, atau di mana matahari musim dingin lemah. Pilih berdasarkan kondisi lokasi, bukan berdasarkan kategori.
Dapatkah lampu jalan surya all-in-one dipasang pada tiang apa pun?
Lampu ini dipasang pada tiang standar dengan diameter dan ketebalan dinding yang tepat untuk berat luminer dan beban angin. Luminer dan tiang harus ditentukan ukurannya bersama-sama, dan tinggi pemasangan yang disarankan berbeda menurut model, dari 6-7m untuk unit 100W hingga 10-12m untuk unit 300W. Konfirmasikan diameter braket dan detail puncak tiang sebelum memesan.
Berapa hari berawan lampu jalan surya akan tetap menyala?
Itu bergantung pada watt-jam baterai, profil pencahayaan, dan sumber daya surya setempat, sehingga harus dikutip sebagai angka otonomi dalam satuan hari pada profil yang disebutkan. Mintalah pemasok Anda untuk memberikan otonomi desain dan asumsi panen musim dingin secara tertulis. Watt terukur saja tidak menjelaskan apa pun tentang cadangan hari berawan.
Jenis mana yang lebih murah untuk dipasang?
All-in-one, dalam hampir semua kasus, karena luminer tiba sebagai satu item dan membutuhkan satu operasi pemasangan. Sistem split menambahkan braket, kotak baterai, kabel dan pelindung kabel, plus lebih banyak tenaga kerja di lokasi. Bandingkan biaya terpasang per tiang alih-alih harga satuan, dan mintalah daftar material lengkap.
Dapatkah saya meningkatkan lampu all-in-one nanti?
Hanya dalam batas rumah lampunya. Anda tidak dapat memasang baterai atau panel yang lebih besar daripada yang dirancang untuk selubungnya, dan beberapa subsistem hanya dapat diservis di pabrik. Rencanakan kapasitas pada tahap spesifikasi. Jika Anda memperkirakan kebutuhan pencahayaan akan tumbuh, arsitektur split atau all-in-two menyisakan lebih banyak ruang untuk berkembang.
Jenis mana yang lebih mudah dirawat?
Sistem split lebih mudah diperbaiki komponen demi komponen, karena panel, baterai, dan luminer dapat diakses secara terpisah. Unit terintegrasi lebih mudah dijaga tetap berjalan sebagai armada, karena ada lebih sedikit komponen yang harus diperiksa dan unit yang rusak diganti alih-alih dibangun ulang di tiang. Ukuran armada dan jarak ke lokasi biasanya menentukan hal ini.
Langkah Berikutnya: Kirimkan Detail Lokasi Anda
Bawa kepada kami lebar jalan, tinggi tiang, kebutuhan pencahayaan, dan jam operasi harian, dan kami akan memberi tahu Anda apakah unit terintegrasi mencakup proyek tersebut atau apakah kondisi lokasi Anda mengarah ke sistem split. Kami akan menyatakan spesifikasinya secara tertulis alih-alih membiarkannya di brosur.
Sebagai produsen lampu jalan surya, kami memasok luminer terintegrasi, tiang, dan baterai, sehingga seluruh rakitan dapat ditentukan spesifikasinya bersama-sama. Tinjau kisaran lampu jalan surya terintegrasi lalu kirimkan detail proyek Anda untuk penawaran langsung dari pabrik.